Historische SMBl. NRW.
Historisch: DIN15018 Krane RdErl. d. Ministers für Landes- und Stadtentwicklung v. 22.12.1981 - V B 4 - 481.122¹)
Historisch:
DIN15018 Krane RdErl. d. Ministers für Landes- und Stadtentwicklung v. 22.12.1981 - V B 4 - 481.122¹)
22.12.81(1)
147. Ergänzung - SMB1. NW. - (Stand 1. 2. 1982 = MB1. NW. Nr. 4 einschl.)
23236
Anlage l') Anlage 2')
DIN15018 Krane
RdErl. d. Ministers für Landes- und Stadtentwicklung v. 22.12.1981 - V B 4 - 481.122¹)
Die Normen Ausgabe April 1974*) - Krane; DIN 15018, Teil l -; Grundsätze für Stahltragwerke,
Berechnung Teil 2 -; Stahltragwerke; Grundsätze für die
bauliche Durchbildung und
Ausführung
werden hiermit nach § 3 Abs. 3 der Landesbauordnung (BauO NW) als technische Baubestimmung bauaufsichtlich eingeführt
Die Normen DIN 15018 Teil l und Teil 2 ersetzen zusammen mit DIN 15019 Teil l, Ausgabe September 1979, und DIN 4132, Ausgabe Februar 1981, die Nor-' men
DIN 120, Ausgabe November 1936 -Teil l Berechnungsgrundlagen für Stahlbauteile von Kranen und Kranbahnen
Teil 2 -; Grundsätze für die bauliche Durchbildung sowie
DIN 4129, Ausgabe Februar 1948 - Trag- und Abspannseile von Kranen -.
Die RdErl., mit denen diese Normen bauaufsichtlich eingeführt wurden, sind mit RdErl. v. 21. 12. 1981 (MB1. NW. 1982 S. 50/SMB1. NW. 23236) und v. 16. 11. 1979 (MB1. NW. 1979 S. 2962/SMB1. NW. 2323) aufgehoben worden.
2 Bei Anwendung der Normen DIN 15018 Teil l und Teil 2 ist folgendes zu beachten:
2.1 Krane im Sinne dieser Norm sind bauliche Anlagen besonderer Art, deren Sicherheit in wesentlichen: Maße auch von ihrer antriebstechnischen Ausrüstung abhängt.
22 Zu DIN 15 018 Teil l
22.1 Zu Abschnitt 4.1.5 - Massenkräfte aus Antrieben -Im Bild 3 ist die Radlast min HKM für die Stellung der unbelasteten Katze im rechten Anfahrmaß (wie gezeichnet), die Radlast min RK,I für die Stellung der unbelasteten Katze im linken Anfahrmaß ermittelt zu denken. Daraus wird die Summe der Kräfte Kr, und Kr2 errechnet Die Lage der Resultierenden K, = Kri + Kr2 wird bestimmt durch" die aus den Motormomenten bei gleicher Geschwindigkeit ermittelten Radumfangskräfte. Die Lage des Massenschwerpunktes ist für die jeweilige Katzstellung des belasteten Krans zu ermitteln (ohne Beiwerte nach Abschnitt 4.1.4).
Bei der vereinfachten Berechnung wird berücksichtigt, daß die Antriebe stets so bemessen werden, daß die Kräfte des Antriebes beim Anfahren und Bremsen sicher durch Kraftschluß (Haftreibung) auch bei kleinster Radlast auf die Schiene übertragen werden.
222 Zu Abschnitt 6.4-Werkstoffe-
Für die Verwendung anderer Stähle als nach Tabelle 8 können die Angaben von DIN 18800 Teil l, Ausgabe März 1981, über Werkstoffe sinngemäß angewandtwerden.
22.3 Zu Abschnitt 12 - Allgemeiner Spannungsnachweis
Die in diesem Abschnitt angegebenen zulässigen Spannungen wurden unter Berücksichtigung aller Besonderheiten des Kranbaus (z.B. Belastungspro-
ben; Begrenzung der Belastbarkeit durch Antriebskräfte, Überlastungssicherungen, Endausschalter, ggf. mit Rücksicht auf den Vorrang der Lagesicherheit - Umkippen, Abheben usw. -; Vorschriften über bestimmungsgemäße Kranbedienung, regelmäßige Überwachung und Instandhaltung usw.) festgelegt
2.2.4 Zu Abschnitt 7.4.2 - Beanspruchungsgruppen -•)
Der Spannungsspielbereich N 4 (regelmäßige Benutzung in angestrengtem Dauerbetrieb) gemäß Tabelle 14 gilt nur für 2 • 10' bis 6 • 10' Spannungsspiele N. Für eine größere Anzahl' der vorgesehenen Spannungsspiele ist bei Spannungskollektiven S„ und gleichzeitig höchstens 2 • 107 Spannungsspielen mit Beanspruchungsgruppe B 5, bei größeren Spannungsspielzahlen sowie bei anderen Spannungskollektiven mit Beanspruchungsgruppe B 6 zu rechnen.
22.5 Zu Abschnitt 7.4.4 - Zulässige Spannungen -
Den in Tabelle 18 angegebenen Gleichungen für die
Betriebsfestigkeit liegt eine Begrenzung auf 0,75 c%
zugrunde.
Die bis 0,75 03 reichenden Werte in Tabelle 16 und 17
sind angegeben, um die Gleichung im Abschnitt 7.4.5
anwenden zu können.
Bis auf weiteres ist für die Schubspannungen in
Schweißnähten mit Wurzelkerben (z.B. Kehlnähte
nach Tabelle 6 Zeile 7 von DIN 18800 Teil 1) die zu-
lässige Oberspannung auf das 0,6-fache der zulässi-
gen Schubspannung für Schweißnähte nach Tabelle
19, Zeile 2 zu begrenzen.
Im Schwellbereich 0£*S + 1 darf bei St 37 und
St 52 auch mit höheren Werten
zul it>.*>o
0,6 zul
ZUlOb..( +
gerechnet werden, wobei zul 0bi(o) und zul obz(+i) für den-Kerbfall K 0 einzusetzen ist
22.6 Zu Abschnitt 9 - Zug auf vorgespannte Schrauben -
Von DIN 18800 Teil l, Ausgabe März 1981, abweichende Regelungen dieses Abschnittes berücksichtigen Besonderheiten des Kranbaus. Entgegenstehende Bestimmungen sind im Kranbau nicht anzuwenden.
2.3 Zu DIN 15 018 Teil 2
2.3.1 Zu Abschnitt 5.3 - Mindestmaße'-
Die in Tabelle l genannte Einteilung in geringe, mittlere und.große Korrosionsgefährdung entspricht den Korrosionsschutzklassen I, II und III nach DIN 55 928 Teil 8.
2.32 Zu Abschnitt 62.1 - Bedingungen für Betriebe und Fachkräfte -
Nach § 22 Abs. 2 BauO NW, in Verbindung mit DIN 15018 Teil 2, Abschnitt 62.1 haben Betriebe, die geschweißte Stahlbauteile von Kranen herstellen oder Schweißarbeiten an solchen Stahlbauteilen auf der Bausteile durchführen, der Bauaufsichtsbehörde nachzuweisen, daß sie über solche Fachkräfte und Einrichtungen verfügen. Dieser Nachweis gilt als erbracht, wenn die Bescheinigung einer dafür anerkannten Stelle über den Großen Eignungsnachweis nach DIN 4100 Beiblatt l mit der Erweiterung auf den Anwendungsbereich DIN 15018 vorliegt Entgegenstehende Regelungen von DIN 15018 Blatt 2 sind nicht anzuwenden.
2.3.3 Zu Abschnitt 622.1 - Schweißzusatzwerkstoffe -
Es dürfen nur Schweißzusatzwerkstoffe verwendet
*) Druckfehler des Erstdruckes dieser Ausgabe sind berichtigt
•) vgl. auch DASt-Richtlinie 011 - Hochfeste schweißgeeignete Feinkombau-stähle StE 460 und StE 890; Anwendung für Stahlbauten, Ausgabe Februar 1979 (Tab. 11)
MBJ. NW. 1982 S. 95.
238. Ergänzung - SMBl. NW. - (Stand 1. 10. 1997 = MBl. NW. Nr. 55 einschl.) '22. 12. 81 (2) /
werden, für die eine Prüfbescheinigung der Deut-sehen Bundesbahn vorliegt. ,
2.3.4 Zu Abschnitt 6.3.8 - Anzahl der Niete und Schrauben
Die dort geforderten 2 Niete oder Schrauben müssen hintereinander in Kraftrichtung liegen. Abschnitt 6.3.8 gilt auch für GV- und GVP-Verbindungen.
2.3.5 Zu Abschnitt 8.2.5 - Verbindungen mit HV-Schrau-ben -
Für HV-Verbindungen gilt DIN 18800 Teil l - Stahlbauten; Bemessung und Konstruktion, Ausgabe März 1981.
2.4 Bauaufsichtliche Auflagen hinsichtlich wiederkehrender Prüfungen sind nicht erforderlich, weil Krane nach den Unfallverhütungsvorschriften wiederkehrenden Prüfungen zu unterziehen sind (vgl. LTW Krane - VBG 9, § 26).
') MBl. NW. 1982 S. 144.